城轨南头段风景不错。
城轨沿线的石岐旧车回收场看上去有点煞风景。
从城轨上看中山,风景如何?哪里最美?哪里需要改善?城轨上的风景线是否能给中山加分?一直以来,媒体和市民纷纷体验广珠城际轨道,对城轨服务的改善提出了不少建议,而对于城轨上的风景,却甚少议论。广珠城际轨道已经成为珠三角城市间一道别致的风景,然而在城轨上看到的中山又是什么样子?昨日,记者在中山网论坛上看到,有网友认为城轨线上看到的中山,有好有不好。
■中山北站报废车停放场煞风景
一位网友留言说:“除了出广州南站一段和进入珠海北一段外,其他的都是工厂,没什么风景!广州南附近交通纵横很给力,珠海北靠近海边,很舒服”。
网友Redsbird说:“翠亨站附近风景不错。”他认为“城轨虽说不是风景线,但是,还是要考虑到这是外地人进入中山的一个门户,就像高速中山出口,有一个孙中山故乡欢迎您一样,起码让人知道到了中山了,也是个形象广告啊。你看中国的形象广告都做到美国去了。”
那有没有地方很煞风景呢?一位网友回应道:“中山北站前的一大片报废车……无语了。”另一位网友说:“没错,从中山北站一出来一眼就能看到一大片的废车场,影响外地游客对中山的印象啊,始终不太好,就等于在中山的家门口放了一大堆垃圾,能不能想点办法呢?”
■城轨并非“美景游览线”
一位网友认为,不光是城轨,高速公路两旁,有些地方一样是很煞风景的。网友Rita虽然还没坐过城轨:“但是想想应该也没啥意外惊喜的风景,很多地方都被污染了。”
网友“千寻”还没机会搭乘城轨,“但从网友们拍回来的相片来看,感觉应该很不错的。”
“拍回来的相片当然都是美景啦,不过城轨本身是一条交通要道,并不是一条‘美景游览线’?有没有必要沿途一定要看到美景呢?”网友“曾经沧海”说。“就算一路都看到猪舍、废品堆积场、窝棚区、污水河涌……那也是十分正常的现象,毕竟猪舍、废品场、窝棚等是客观存在的,至于污水河涌,也不是一年半载说变就能变得了的。”
他认为如果为了“面子”而强行取消或搬迁那些“煞风景”的生产或生活设施,劳民伤财,而且对那些经营业主来说,也不公平。网友鱼世界则认为,城轨不是风景区,也不是绿道,风景好不好其实不用太放在心上。
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