中新网11月26日电 据香港《大公报》报道,香港去年有19宗铁路乘客堕轨意外,港铁近日在月台加强广播及增加月台助理;九广铁路车务员协会不满管理层把堕轨意外源头指向前线员工,要求公司在全线九铁月台安装幕门以及改善月台设计,港铁响应则强调所有月台设计符合安全标准,重申不会向前线员工推卸责任。
要求改善月台设计
九广铁路车务员协会25日举行记者会,主席刘彩红表示,港铁每年都发生多宗乘客堕轨意外,认为公司应为全线九铁月台安装幕门及改良“黑点”月台的设计,而非质询职员是否有播放广播提醒乘客小心安全等,协会担心公司想将全部责任推卸给员工。协会促请港铁对症下药,而非只向员工问责,增加员工工作压力。
刘彩红表示,月台站长身兼多职,既要在列车到站时,监察月台情况,又需进行广播。虽已增聘月台助理,但训练不足,而且他们只负责监视乘客上落车,未必有经验处理乘客堕轨等突发事情。协会要求公司在所有月台安装幕门,改良一些堕轨黑点的月台设计,加强对前线员工培训及每日向员工通报交通故障及意外事故,让员工汲取教训,改善服务素质。
港铁表示,已在月台设有闪灯和胶条提醒乘客小心空隙,并在车站内加强向乘客宣传铁路安全,强调所有车站的月台设计,都符合国际安全标准,今年在东铁线已加聘210名月台助理,亦有为他们提供相关训练,个别车站在非繁忙时间亦有增派人手。港铁强调不会将保障乘客安全的责任,推卸给前线员工,会就员工关注事项,与员工保持紧密联系和沟通。
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