内地货船被台风打翻 香港飞行员肉搏怒海救19人

香港飞行服务队助理经理翟海亮(左)及空勤主任袁家威(右)，在台风“尤特”吹袭时勇救19名怒海逃生的船员，翟海亮救走15人后更体力不支送院。袁家威身穿的正是当日的水中拯救装备，约重30磅。香港《明报》图

上月14日强台风“尤特”令香港西南面的万山群岛一带掀起几米巨浪，更令一艘内地货船翻侧，10多人逃上救生艇，亦有身穿救生衣逃生的船员(箭嘴示)在海中漂浮待救。 (飞行服务队提供)

中新网9月2日电 据香港《明报》报道，半个月前台风“尤特”袭港，香港西南面海域一艘内地货船被吹翻，香港飞行服务队两名队员当日在怒海中勇救19名船员，但背后原来险象环生。

其中40分钟内救出15人的救援员翟海亮(Jack)说，救人前要先与风浪搏斗，在海中爬上船员所在的救生艇时，多次被10米巨浪打落水，上艇后要边“低身”避浪，边替船员套救生索，其间却遇到焦急的待救船员抢去救援工具，要喝斥制止;Jack用尽气力救下最后一人后更晕倒，要由救护车送院。

在香港飞行服务队服役19年的助理经理翟海亮，对尤特风球下的的怒海经历记忆犹新。尤特风速达每小时90多公里，在大屿山西南万山群岛一带掀起逾10米巨浪，出事的内地矿物船21名船员，仅靠一艘救生橡皮艇逃生，两架“美洲豹”直升机1小时内赶至现场救援。

他忆述，当时他换上30磅重的救援装备，携同救生绳索下机救人，未料风雨飘摇，直升机未能准确定位令他落水，之后只能自己爬上艇，但一个巨浪再将他打下海，未救人已先耗力与风浪搏斗。

喝止船员抢救生索 先救弱者

翟称，为方便救援，他当时与直升机脱钩，“同救生艇及下面的人共存亡”。为免再被打下海，他更要“低身”捉紧艇上扶手，但此时一名船员却抢去救生索自己套上，他见状立即喝止，“十几人(在艇)，还有几个在水中，若他抢得到，即代表他好大气力”，他坚持指挥大局，先让瘦弱的人先离开。

救出最后一人 力气耗尽晕倒

其间一个10米高巨浪更险令救生艇翻侧，眼见快要沉没，翟海亮用尽气力救下余下3人，救最后一人时更不幸被直升机的吊钩击伤，故他支撑到最后一刻后已体力耗尽晕眩，“我同事一吊起我，因不需再用力，那一刻我便晕了”。最后他在40分钟内救出15人，“真的很累，40分钟与浪搏斗，要拉绳、套救生索”。

翟形容这次任务是他服役19年来“最辛苦一次”，更是他首次在救生艇上救援，未料要靠救护车送院，为此他也感羞怯，“其实我不是很大胆的人”。

“新丁”落海 20分钟救4人

另一救援员则是初出茅庐的空勤主任袁家威(Wallace)，他表示其所在的直升机最早抵达现场，已发现该架坐满人的救生艇，但眼见沉船附近还有数名身穿救生衣的船员在海上漂浮，有被卷入沉船漩涡中的危机，他立即换下水装备救人，“不能等，他们比较危险”，最后在20分钟内“救回4个落水的人”，余下的两名船员则由内地救援船救起。