强化物流配套 借力发展

泛珠三角区域合作与发展论坛在香港开幕，《澳门日报》今天发表评论指出，澳门应充分发挥物流优势，加强凭借本地机场等软硬件配套设施，争取将整个泛珠三角区内的交通运输网络优势延伸至澳门。现将文章摘编如下：

随着经济全球化及区域经济一体化的推进，物流运输业应运而生，并急速地发展，现时综合物流已经成为国际运输业的发展趋势，特别在发达国家地区，物流业更成为当地国民经济中重要的产业部门。由全球运输业发展态势再说到本地区物流运输行业的发展，相信坊间不其然又会把焦点放在本地航空货运业发展身上。

事实上，凭借航空货运业界的不懈努力，争取将部分来自邻近香港及珠三角地区的出口货源经本地机场中转，加上当局在制订航空政策上采取较开明态度，积极吸引外国航空公司进驻澳门，开出定期航班，以弥补本地机场航班密度不足的缺陷，致使近几个季度，本地机场处理货物数量屡创新高。早前在上海举行的“亚洲货运及供应链颁奖典礼”上，澳门国际机场甚至成功击败区内两个主要竞争对手––海南海口机场及菲律宾Cebu机场，夺得“亚洲最具潜质货运机场”的美誉。

泛珠三角区域融合在即，“泛珠三角区域合作与发展论坛”亦于今天拉开序幕，整个泛珠三角区域产业合作上，就物流运输领域部分，如本地运输业界所言，澳门在区内唯一较明显的比较优势在于拥有国际空港，海港则受客观地理因素制约，难有大作为。显然，当局在制订中长期物流发展策略时，本地机场应会放于最优先位置。

加强与邻近地区融合，吸引外地货源经本澳机场中转，是本地机场多年来在货运领域赖以生存及发展的主要骨干，即使正式构建了“九加二”泛珠三角区域经济共同体的未来日子里，相信本地机场以至整个澳门地区，在物流运输领域的发展策略基本不会有太大变化，凭借本地机场等软硬件配套设施，加上相对低廉的成本，继续吸引邻近地区出口货源经本地中转。

但泛珠三角区域融合，将促使区内各省市的运输道路网络更完善，只要澳门能进一步强化自身配套，包括实行全面的货物出入口电子报关、转关，完善机场各种硬件设备，本地物流货运从业人员则透过学习或参与国际认可的培训课程，进一步提升自身技术能力、加强效率及扩阔国际视野，机场主管部门积极理顺好本地机场与区内其它机场合作与竞争并存的关系，相信必将成功把整个泛珠三角区内的交通运输网络优势延伸至澳门，透过畅通管道，把别人的优势化作自身优势，届时本澳物流运输产业对本地整个经济产业结构中所作出的贡献亦得以进一步扩大。